Блог про ЭВА-коврики — как выбрать, уход, сравнения | EVA Factory
Блог EVA Factory

Полезное про ЭВА-коврики

Как выбрать, как ухаживать и чем ЭВА лучше других ковриков — от мастера, который их делает.

Путеводитель

Всё про ЭВА-коврики: найдите свой вопрос

Статьи разложены по задачам. Под каждой — вопросы так, как их задают в поиске: на них статья и отвечает.

Выбрать

Какие коврики брать, какой рисунок, толщину и цвет

Сравнить

ЭВА против резины, ворса, текстиля и полиуретана, минусы и жалобы

Ухаживать

Мыть, сушить, убрать запах, пережить зиму

Размер и заказ

Как снять размер, что прислать мастеру, как закрепить

Багажник

Зачем коврик в багажник и какой выбрать

Дом

Прихожая, коридор, ванная, балкон, гараж

Все статьи

Сравнение ЭВА-коврики или резиновые: что лучше для автомобиля Разбираю по полочкам, чем ЭВА-коврик отличается от резинового — вес, защита от воды и реагентов, мороз, запах, цена — и какой выбрать для города. Читать → Лодки и катера Чем хороши ЭВА-коврики для лодки Почему рыбаки и владельцы катеров переходят на ЭВА: не скользит на мокрой палубе, защищает дно, не впитывает воду и кроится по лекалу любой лодки. Читать → Гид по выбору Как выбрать ЭВА-коврики Назначение, материал и толщина, борта, цвет и кант, крой по лекалу против универсальных — на что смотреть, чтобы коврик подошёл и прослужил. Читать → Сравнение ЭВА-коврики или ворсовые: что выбрать в авто Ворсовые коврики выглядят дорого, но впитывают воду и грязь. Сравниваю с ЭВА по защите, уходу, морозу и сроку службы — и говорю, что практичнее. Читать → Уход Как чистить ЭВА-коврики ЭВА не впитывает воду, поэтому чистится быстро. Показываю базовую мойку, что делать с сильными загрязнениями зимой и как правильно сушить. Читать → Материал Из чего делают ЭВА-коврики Что такое материал EVA (ЭВА), как из него делают коврики, почему он не боится воды и мороза и насколько он безопасен — простыми словами от мастера. Читать → Процесс Как снимают размеры для ЭВА-ковриков Почему точные размеры решают всё, как мы кроим по лекалам модели и что прислать, если лекала нет — чтобы коврик лёг без зазоров. Читать → Авто ЭВА-коврик в багажник: зачем нужен Багажник пачкается быстрее салона. Рассказываю, как ЭВА-коврик с бортами защищает его от воды, грязи и перевозимых вещей и почему его берут под модель. Читать → Перед заказом Что прислать для расчёта ЭВА-коврика Для расчёта нужны три вещи: что за объект, какие размеры и фото. Остальное — цвет, кант, борт, крепления… Читать → Полезное про ЭВА Где заказать ЭВА-коврики в Санкт-Петербурге В Петербурге ЭВА-коврики продают три типа продавцов, и различаются они одним — кто отвечает за посадку. Маркетплейс отвечает… Читать → Статья Как выбрать ЭВА-коврик в лодку ПВХ Коврик в лодку ПВХ выбирают по пяти вещам: тип дна, зоны, число секций, крепление и кромка. Длина лодки… Читать → Статья Чем и как приклеить ЭВА-коврик в лодку В большинстве лодок настил клеить не нужно вовсе — он держится своим весом и трением о ткань дна.… Читать → Статья ЭВА-коврик или палубный линолеум: что выбрать для лодки ЭВА мягче и теплее, палубный линолеум твёрже и стойче к истиранию. Из этого следует и способ монтажа: ячеистое… Читать → Статья Уход за ЭВА-ковриком в лодке и зимнее хранение Настил в лодке моют пресной водой и сушат отдельно от лодки — это весь уход. Химия ему не… Читать → Статья НДНД, НДВД или пайол: какой ЭВА-коврик нужен Тип дна определяет не материал покрытия, а то, как оно кроится и держится. На пайоле полотно режется по… Читать → Автомобиль Как выбрать ЭВА-коврики в автомобиль Разбираю выбор ЭВА-ковриков именно для авто: лекало под модель, обычные или 3D-борта, водительский вырез, состав комплекта, толщина, цвет. Плюс частые ошибки при заказе. Читать → Выбор Как выбрать цвет, кант ЭВА-коврика онлайн Тёмная или светлая сота, кант в тон или контрастный, как сочетать с салоном авто или прихожей — и как подобрать цвет ЭВА-коврика онлайн, не ошибившись с оттенком. Читать → Дом Какой коврик в прихожую лучше: как выбрать придверный Размер под дверь или тамбур, борта, антискольжение, ЭВА против ворса с резиной — что учесть, чтобы придверный коврик реально останавливал грязь у порога. Читать → Статья 3D ЭВА-коврики в автомобиль: что это, чем отличаются от обычных, кому нужны 3D-коврик отличается от обычного одним — высотой борта по периметру. Материал тот же, ячейка та же, раскрой по… Читать → Подбор ковриков Коврики для Toyota: как подобрать ЭВА-комплект по модели Для подбора комплекта на Toyota нужны три вещи: модель, год выпуска и кузов. Названия модели недостаточно: у соседних… Читать → Статья Какой коврик в багажник выбрать: ЭВА, резина, ворс — сравнение В багажнике материал выбирают по трём нагрузкам: вода, вес груза и острые кромки. Ворс проигрывает первой, резина —… Читать → Статья Крепление ковриков и подпятник: чтобы коврик не ездил Коврик ездит не потому, что материал скользкий, а потому, что он ни за что не держится. У большинства… Читать → Статья Размер придверного коврика в прихожую: как выбрать под свой вход Размер придверного коврика считают от двери и от шага, а не от готовой сетки магазина. Ширина — по… Читать → Статья Коврик в лодку 320, 360, 390: что меняет длина «Коврик в лодку 330» — это не размер коврика, а длина лодки в сантиметрах. У двух лодок одной… Читать → Статья Коврик в лодку своими руками: что выходит на деле Материал для самодельного настила обходится дешевле готового — и это правда. Разница уходит в другое: в шаблон, кромку… Читать → Статья Лодка на зимнее хранение: что сделать с ковриком до морозов Коротко Коврик снимают, моют, сушат и хранят плоско — не свёрнутым в рулон и не под лодкой. Остальное… Читать → Дом и гараж Чем покрыть пол в гараже: восемь вариантов и что они выдерживают В гараже покрытие выбирают не по цене, а по тому, что именно попадает на пол. Колесо, химия, талая… Читать → Багажник Органайзер в багажник своими руками — и где кончается самоделка Органайзер делают своими руками по одной причине: готовые коробки не совпадают с формой конкретного багажника. Между стенкой и… Читать → Дом и гараж Что постелить на пол на балконе На балконе выигрывает то покрытие, которое кладётся поверх плиты и не боится конденсата. Стяжку там делают редко: мешают… Читать → Дом и гараж Какой коврик в ванную лучше: почему резина скользит В ванной скользит не коврик по полу, а нога по коврику. Гладкая резина плюс вода и мыльная плёнка… Читать → Полезное про ЭВА Соты или ромб: какой рисунок ЭВА-коврика держит грязь Рисунок на ЭВА-коврике — не декор. Ячейка определяет, сколько грязи коврик удержит, как быстро высохнет и как будет… Читать → Уход Как убрать запах от ковриков в машине Запах в салоне почти всегда идёт снизу. Верх машины сухой, а под ногами каждый день оказывается вода с… Читать → Полезное про ЭВА Минусы ЭВА-ковриков: шесть, которые есть на самом деле У ЭВА есть шесть недостатков, и все они следуют из устройства материала. Это вспененный пластик с ячейками, а… Читать → Уход ЭВА-коврики зимой: вода, соль и примерзание Зима — тот сезон, ради которого коврики в машине вообще существуют. Летом с обуви приходит пыль, зимой —… Читать → Дом и гараж Дорожка на пол в коридор: длина, стык и почему рулон не подходит В коридоре нужна не площадь, а длина: грязь идёт полосой по линии хода, а не пятном. Рулонная дорожка… Читать → Лодки и катера Коврик, ЭВА-настил, покрытие, палуба, пайол: что заказывать для лодки Пять слов называют пол в лодке, и три из них означают разные предметы. Из-за путаницы заказ приезжает не… Читать → Автомобиль Восемь жалоб на ЭВА-коврик и что с ними делать: от подпятника до борта Жалоб на ЭВА-коврики немного, и почти каждая решается мелочью. Подпятником, вырезом под штатное крепление, другой высотой борта —… Читать → Статья Сколько стоят ЭВА-коврики и из чего складывается цена Сколько стоит комплект ЭВА-ковриков Читатель обычно начинает с вопроса, сколько стоят эва коврики, и ждёт одну цифру. Одной… Читать → Сравнение ЭВА или полиуретановые коврики: литьё под модель против раскроя по лекалу Полиуретан отливают под модель и держит воду бортами, ЭВА кроят по лекалу и держит воду ячейкой. Разбираем, что из этого важно зимой и в какой машине. Читать → Сравнение ЭВА или текстильные коврики: велюр, ворс, «лапша» и ячейка Велюр, длинный ворс и «лапша» ведут себя с водой по-разному. Разбираем каждый против ЭВА и говорим, когда текстиль — правильный выбор. Читать →
Стопка ЭВА-ковриков с окантовкой разных цветов
Полотно и канты, из которых собираются комплекты. Цвет на свойства не влияет — влияет раскрой по лекалу вашей модели.

«Статьи здесь написаны из мастерской, а не из каталога: в каждой то, что я объясняю по телефону по десять раз в неделю. Если после статьи вопрос остался — звоните, отвечу тем же языком»

Александр — мастер EVA Factory, Санкт-Петербург

Комплект в салон — от 2 500 ₽ (каталог автоковриков), коврик и настил в лодку — от 3 500 ₽ (каталог для лодок). Для дома цена считается по размерам: пришлите две цифры — назовём в тот же день. Что уже сделано и как это выглядит вживую — в разделе наши работы.

Коротко о главном

Какие коврики EVA лучше и от чего это зависит

Короткий ответ: лучше тот коврик, который скроен по лекалу вашей модели. Всё остальное — рисунок ячейки, толщина, цвет — влияет на удобство, но не на посадку. Ниже собрано главное из статей раздела, а разбор каждого пункта — по ссылкам выше.

Структура: ромб или соты

Ячеистая структура — то, ради чего берут EVA (ева). Ячейка удерживает воду и песок внутри изделия, а нога стоит на сухой поверхности. Вариантов рисунка два: ромб и соты. Соты жёстче держат форму и лучше подходят для салона автомобиля; ромб мягче под ногой, его чаще выбирают для дома и лодки.

На то, сколько ячейка удерживает, рисунок влияет слабо — важнее глубина ячейки, а она у обоих вариантов одинаковая.

Чем EVA лучше ковра и резины

Ворсовый ковёр впитывает воду и сохнет сутками, резиновое изделие тяжелее втрое и зимой дубеет. EVA остаётся лёгким и гибким в мороз, моется водой и не держит запах. Каждый из трёх вариантов защищает пол, но по-разному: разный вес, разная скорость сушки и разное поведение зимой.

Безопасность под ногами

Главный пункт, который часто пропускают. Коврик не должен наползать на педали и не должен скользить по штатному покрытию — от этого зависит безопасность, а не только чистота. Поэтому важный признак хорошего изделия — вырезы под штатные крепления и подпятник в зоне водителя: они держат коврик на месте.

Коврик в салон: что смотрят чаще всего

Коврик в салон автомобиля выбирают по трём вещам. Первое — материал: у EVA ячеистая структура, у резины сплошная поверхность, у ворса тканевая основа. Второе — как коврик садится в салон: он должен доходить до порога без щели и не мешать педали. Третье — сколько элементов закрывает салон: передние коврики, задний ряд с перемычкой и отдельный коврик в багажник. Материал определяет уход, посадка — удобство, а число элементов — цену.

Грязь и уборка

Главное, ради чего коврик кладут в салон, — грязь. Ворсовый коврик грязь держит в ворсе и отдаёт обратно на обувь, коврик EVA забирает её внутрь ячейки. Отсюда и разница в уборке: ворс пылесосят, коврик EVA вытряхивают. Выбор между ними сводится к тому, как часто вы готовы этим заниматься.

Зима и лето

Зимой от коврика требуется удерживать талую воду с реагентами — здесь выигрывает вариант с бортом по периметру. Летом важнее, чтобы поверхность не пахла в нагретой машине: у EVA этой проблемы нет, у резины она есть. Выбирать между «зимним» и «летним» ковриком не нужно: это один и тот же коврик.