Чем и как приклеить ЭВА-коврик в лодку

В большинстве лодок настил клеить не нужно вовсе — он держится своим весом и трением о ткань дна. Если фиксация всё-таки нужна, клеят не сам коврик, а липучку: ответная часть садится на ПВХ, а полотно остаётся съёмным. Настил, приклеенный намертво, нельзя вынуть и высушить — и вода остаётся под ним до конца сезона.

Почему «приклеить намертво» — плохая идея

• Под настилом собирается вода с песком. Она трёт ткань дна не хуже наждачки, и убрать её можно, только вынув полотно.
• Лодку нельзя нормально сложить. Жёстко приклеенный настил мешает укладке и заламывается по своим же сгибам.
• Ремонт дна становится дороже. Прокол под приклеенным полотном не заклеить, не срезав покрытие.
• Ошибку не исправить. Снятый клей оставляет след на ПВХ, а полотно после отрыва к повторной установке уже не годится.

Когда фиксация всё-таки нужна

Три случая, в которых настил действительно ездит: дно «играет» под ногой (надувное дно низкого давления), полотно короче кокпита и упирается не в баллон, а в пустоту, и лодка используется на волне, где всё внутри двигается.

Во всех трёх фиксацию делают по периметру, а не по площади: полотно должно сниматься.

Чем и как

1. Обезжирить поверхность ПВХ и дать ей высохнуть — на пыли и жире не держится ни один клей.
2. Взять клей для ПВХ — тот же, что идёт в ремкомплекте лодки. Универсальные «моменты» на лодочной ткани живут недолго.
3. Нанести тонкий слой на обе поверхности, выдержать по инструкции клея и прижать.
4. Дать сутки без нагрузки: полное схватывание идёт дольше, чем кажется на ощупь.

«Ко мне привозят лодки, где настил приклеен по всей площади. Снять его без следов уже нельзя, а под ним — песок и вода за два сезона. Правило простое: клеим липучку, а не коврик, и настил всегда должен выниматься»

Александр — мастер EVA Factory, Санкт-Петербург

Чего делать не надо

• Клеить на надувное дно по всей площади — оно меняет форму при накачивании, и полотно идёт волной.
• Использовать «супер-клей» и термоклей — они дают жёсткий шов, который рвёт ткань по краю.
• Клеить на влажную поверхность — держаться будет до первого выхода.
• Сажать полотно на скотч — он отходит вместе с грязью и оставляет липкий след.

Что заказать

Настил по лекалу вашей лодки — от 3 500 ₽ по прайсу страницы ЭВА-ковриков для лодки: полотно, скроенное точно, чаще всего в фиксации вообще не нуждается. Как выбрать покрытие под свой тип дна — НДНД, НДВД или пайол. Готовые работы — в наших работах.

Куда ставить липучку

Липучка работает по периметру, а не по площади. Достаточно посадить ленту по краю полотна с интервалом — обычно по углам и по середине длинных сторон. Сплошная полоса по всему контуру не нужна: она мешает полотну лежать и добавляет мест, где под покрытием задерживается вода.

Ответная часть клеится к ПВХ, мягкая — к полотну. Порядок именно такой: жёсткий крючковый слой на лодке быстрее собирает песок и труднее чистится, а на настиле его можно промыть при мойке. У транца и в носу ленту ставят чуть дальше от края — там полотно чаще подворачивают при вынимании.

Если лодка сдаётся в аренду или её часто складывают, липучку лучше делать съёмной по всей длине: покрытие снимается быстрее, а на ткани не остаётся полос.

Способ крепления не зависит от марки лодки, а раскрой зависит. Отдельные страницы есть для лодок Хантер и Фрегат.

Как снять то, что уже приклеено

Полностью без следа — почти никогда. Порядок такой: прогреть участок тёплой водой или на солнце, поддеть край плоским пластиковым инструментом и тянуть медленно, под малым углом к ткани. Резкий рывок отрывает не клей, а верхний слой ПВХ — и это уже ремонт лодки, а не покрытия.

Остатки клея убирают средством, рекомендованным производителем лодки. Растворитель и ацетон использовать не стоит: они снимают клей вместе с покрытием ткани. Само полотно после отрыва к повторной установке обычно не годится — кромка вытягивается.