Лист 5–6 мм на гребные
Легче стандартного и достаточно, чтобы закрыть дно.
Настил под лодки Flinc: точная посадка в узком кокпите, лёгкий лист на гребных моделях, раскрой по фактическому контуру, а не по паспортной ширине.
EVA Factory изготавливает ЭВА-коврик в лодку Flinc на заказ в Санкт-Петербурге. Пайол-настил кроим под конкретную модель линейки — от лёгких FL до F-серии, с учётом надувного дна НДНД или жёсткого фанерного пайола. Настил повторяет форму кокпита, ложится встык без зазоров у бортов, рундуков, банок, не задирается на ходу.
Ячеистая структура вспененного ЭВА не впитывает воду, гасит скольжение в мокрой обуви, а сам коврик легко вынимается, сушится, моется из шланга. Собственное производство, изготовление за один день по вашим меркам.
В таблице 22 лодки Flinc. Отметьте свою — схема покажет её пол, а под схемой появится, как кроится коврик под это дно. Кнопка отправит модель в заявку.
Flinc F240L · длина 2,4 м
Лодка без пола: что положить на дно, мастер скажет по замеру.
Отправить модель мастеруОтметьте свою лодку
| Модель | Длина | Пол (кокпит) | Дно | Мест |
|---|---|---|---|---|
| 2,4 м | по замеру | без настила | 1 | |
| 2,6 м | по замеру | фанерная слань | 2 | |
| 2,8 м | по замеру | фанерная слань | 2 | |
| 2,8 м | по замеру | фанерная слань | 2 | |
| 2,6 м | по замеру | сплошная фанерная слань «книжка» 6,5 мм | 2 | |
| 2,8 м | по замеру | фанерные слани | 2 | |
| 2,8 м | по замеру | фанерная слань 6,5 мм | 2 | |
| 2,8 м | по замеру | AirDeck | 2 | |
| 2,9 м | по замеру | сплошная фанерная слань «книжка» 9 мм | 2+1 | |
| 2,9 м | по замеру | AirDeck | 2+1 | |
| 2,9 м | по замеру | сплошная фанерная слань | 2 | |
| 2,9 м | по замеру | AirDeck | 2 | |
| 3 м | по замеру | сплошная фанерная слань | 2 | |
| 3 м | по замеру | AirDeck | 2 | |
| 3,2 м | по замеру | сплошная фанерная слань «книжка» 9 мм | 3 | |
| 3,2 м | по замеру | AirDeck | 3 | |
| 3,2 м | по замеру | сплошная фанерная слань «книжка» | 3 | |
| 3,2 м | по замеру | AirDeck | 3 | |
| 3,4 м | по замеру | жёсткая фанерная слань 9 мм | 3 | |
| 3,6 м | по замеру | фанерная слань «книжка» | 4 | |
| 3,6 м | по замеру | жёсткая фанерная слань 9 мм | 3+1 | |
| 3,6 м | по замеру | AirDeck | 3+1 |
Длина и пол — из карточек производителя flinc.ru (копии сайта в веб-архиве за 2026 год); размер кокпита у Flinc в карточках не назван.
Когда таблица не поможет. Если пол в лодке меняли — поставили свой пайол, рундук или крепление кресла, — размер из карточки завода уже не тот. Тогда его снимают по месту. Как снять размер лодки самому
На лёгкой лодке настил не должен съедать грузоподъёмность, поэтому на гребных моделях берут лист 5–6 мм вместо стандартных 8–10 — это заметно легче и достаточно для защиты дна. Второе, что важно на узком кокпите, — раскрой по фактическому контуру: ширина меряется в трёх сечениях, потому что дно сужается к носу и к транцу, и крой по одной паспортной ширине даёт зазор по борту.
Легче стандартного и достаточно, чтобы закрыть дно.
Ширина в трёх сечениях: в носу, посередине и у транца.
Цельный лист неудобно вынимать даже на небольшой лодке.
Свободный рулон занимает мало места в гараже или машине.
Закрытые ячейки ЭВА не впитывают влагу — вес не растёт за сезон.
Контрастный кант помогает не путать секции местами.
Модели нет в списке? Коврик делается по замерам владельца или присланному шаблону дна — точно по форме.
Снимаем размеры, подбираем материалы, согласовываем детали и изготавливаем комплект под ваш запрос.
Оставляете заявку по телефону, в WhatsApp или Telegram — как удобно.
Уточняем модель авто, лодки или размеры помещения и согласуем детали.
Подбираете цвет материала и окантовки, комплектацию и крепления.
Изготавливаем комплект за 1 день и передаём самовывозом или отправкой по России.
| Модель, дно | Что учитываем |
|---|---|
| Лёгкие лодки Flinc FL | Раскрой под узкий кокпит, малый вес настила, точная посадка у бортов |
| F-серия с фанерным пайолом | Крой по слани, коврик повторяет стыки пайола, не смещается на ходу |
| Модели с дном НДНД | Мягкий настил под надувное дно низкого давления, фиксация без сползания |
| Кокпит, рундуки, банки | Вырезы под рундуки, вставки под банки, аккуратный кант по периметру |
Несколько примеров из недавних заказов — реальные коврики на лодки ПВХ, НДНД и катера. Смотреть все работы →

Раскрой по лекалу с бортом по периметру — ложится без зазоров.

Противоскользящее палубное покрытие под модель катера.

Тёмная ЭВА с контрастным кантом — по согласованному цвету.
Отзывов именно об этом изделии пока нет — показаны другие работы того же направления. Слова заказчиков приведены как есть.
коврик огонь.не ищите другие варианты,обращайте к профиРуслан, отзыв на Авито
Коврик подошел отлично. Изготовили и отправили очень быстроИгорь, отзыв на Авито
Коврик встал в лодку как влитой, у меня лодка wyatbot 3dc open, сделали за 2 дня по лекаламПо Авто, отзыв на Авито
5,0 из 5 · 663 отзыва на Авито
Быстро, чётко.
Коврик топовый, сделали быстро и отправили, пришёл хорошо упакованный, продавец вежливый. Спасибо большое.
Всё отлично! Быстро, качественно, недорого.
Назовите модель и тип пола. Если модели нет в базе — снимем крой по вашим замерам.
Коврик-пайол в ПВХ-лодку Flinc делается по индивидуальным лекалам под конкретную модель линейки. Настил повторяет форму кокпита, ложится встык у бортов, не задирается на ходу, не сбивается под ногами. Вспененный ЭВА не впитывает воду, поэтому дно лодки остаётся сухим, а рыбацкая экипировка, снасти, обувь — чистыми даже после дождливого выхода.
Настил кроим цельными секциями с вырезами под рундуки, банки, транцевые ниши, помпу. Коврик вынимается для просушки одним движением, а после сезона хранится свёрнутым без деформации.
Да. Для дна низкого давления делается мягкий настил, который повторяет рельеф баллона-дна, фиксируется без сползания, не мешает посадке пассажиров, легко достаётся при подкачке.
Достаточно указать модель Flinc или снять мерки кокпита по нашей инструкции — раскрой идёт по этим данным, а при спорной геометрии кокпита изготавливается точное лекало.
Собственное производство в Санкт-Петербурге — комплект настила режем за один день, стоимость считаем по площади кокпита, числу секций, выбранной окантовке.
Владельцы лодок из ПВХ рано или поздно задумываются о комфорте. Жесткий баллон, скользкий настил и постоянное напряжение в ногах превращают даже короткую рыбалку в испытание. Решение, которое уже оценили тысячи судоводителей, — это коврик из вспененного полимера EVA. Он не просто закрывает поверхность, а полностью меняет ощущения от управления судном.
Материал EVA — это закрытоячеистая пена, которая не впитывает влагу и не теряет упругость даже после долгих часов под солнцем. В отличие от ковровых покрытий, такой коврик не гниет и не накапливает запахи. А если сравнивать с голым пластиком, разница видна сразу: ноги не скользят, суставы меньше устают, а случайно упавшие снасти не гремят по всему корпусу.
На рынке представлены десятки вариантов, и цена на коврик EVA варьируется в широких пределах. Чтобы не ошибиться, обращайте внимание на плотность материала и толщину. Слишком тонкий лист быстро продавится в местах постоянного давления, а излишне толстый будет неудобен при монтаже на изогнутых участках.
Оптимальная толщина для большинства лодок — около 6–8 миллиметров. Такой коврик достаточно упругий, чтобы гасить удары, но при этом легко режется и подгоняется по месту. Важно и качество клеевого слоя: хороший аксессуар должен фиксироваться надежно, но без следов на ПВХ при демонтаже.
Установка не требует специальных навыков. Достаточно обезжирить поверхность, разметить лист и прижать его по всей площади. Большинство производителей делают коврики с самоклеящейся основой, что упрощает задачу. Если вы сомневаетесь в своих силах, можно обратиться в сервис, но чаще всего это лишняя трата денег.
Уход сводится к периодическому ополаскиванию водой. Грязь не забивается в ячейки, а если это случилось, достаточно мягкой щетки. Не используйте агрессивную химию — она может повредить структуру материала.
Когда встает вопрос, где купить коврик для лодки, важно найти магазин с проверенной репутацией. Спросите, есть ли лекало на вашу модель и что будет, если коврик не сядет: переделка или возврат.
При этом обращайте внимание на отзывы: реальные покупатели часто делятся фото и рассказывают о нюансах эксплуатации, которые не указаны в описании.
Цена на коврик EVA зависит от площади и плотности, но вложения окупаются комфортом и сохранностью вашего судна. Не откладывайте модернизацию на потом — один сезон с таким покрытием изменит ваше представление о рыбалке и отдыхе на воде.
Коврик EVA для лодки Flinc (Флинк) раскраивается по лекалу лодки или замерам владельца под НДНД или пайол. Покрытие EVA защищает дно и кокпит от истирания, не скользит и легко моется.