Что прислать для расчёта ЭВА-коврика

Для расчёта нужны три вещи: что за объект, какие размеры и фото. Остальное — цвет, кант, борт, крепления — обсуждается уже с ценой на руках. Ниже — что именно прислать по каждому направлению и чего присылать не надо.

Автомобиль

• Модель, год выпуска и кузов. Год важнее названия: у соседних поколений разные лекала.
• Руль слева или справа и откуда машина, если она привезена из-за границы.
• Что нужно: салон, багажник, третий ряд — по отдельности.
• Фото пола сверху, если машина редкая или салон нештатный.

Если модель массовая, лекало уже есть, и замеры не нужны вовсе — коврики по маркам авто. Если нет, снимаются размеры: как это делается.

Лодка и катер

• Производитель и модель лодки — по ним ищется лекало; длина в названии («330») модель не определяет.
• Тип дна: пайол, НДНД или жёсткая палуба. От него зависит, режется покрытие по секциям или ложится одним полотном.
• Что закрываем: отдельные зоны, весь кокпит, накладки на банки, подмоторную зону.
• Замер по накачанной лодке и фото сверху: длина по дну, ширина между баллонами, положение банок.

Разница между «ковриком», «настилом» и «палубным покрытием» разобрана в статье что заказывать лодочнику — с неё удобно начать, если сомневаетесь в словах.

Дом, прихожая, гараж

• Два размера в сантиметрах — длина и ширина зоны, а не «примерно метр».
• Фото места с рулеткой в кадре: по нему видно форму, порог и препятствия.
• Куда открывается дверь и есть ли порог — для прихожей это меняет глубину.
• Вырезы: тумба, батарея, наличник, короб коммуникаций.

«Идеальная заявка — три строки и одно фото сверху с рулеткой в кадре. По такому фото я вижу и форму, и препятствия, и обычно уже не переспрашиваю. Хуже всего работает «пришлю размеры позже» — расчёт без цифр это гадание»

Александр — мастер EVA Factory, Санкт-Петербург

Чего присылать не надо

• Старый коврик как образец — он ужат и обрезан, повторять его форму значит повторять чужую ошибку.
• Паспортные литры багажника — они описывают объём, а не форму.
• Скриншоты чужих каталогов — лекало берётся с вашей машины, а не с чужого фото.
• Фото в темноте и под углом — по ним не видно ни линии порога, ни креплений.

Что вы получаете в ответ

1. Подтверждение, что лекало есть, или список того, что нужно домерить.
2. Цену и срок: стандартный комплект делается от одного дня.
3. Варианты цвета полотна и канта — живыми фото материала, а не каталожной заливкой.
4. Контур на согласование, если лекало снимается по вашим замерам.

Комплект в салон — от 2 500 ₽ по прайсу страницы ЭВА-ковриков в автомобиль, коврик и настил в лодку — от 3 500 ₽ по прайсу каталога лодок. Для дома цена считается по площади и длине канта: пришлите два размера — назовём в тот же день.

Готовые работы по всем трём направлениям — в наших работах, а о самой мастерской — на странице «О нас».

Как фотографировать, чтобы не переспрашивать

Одно правильное фото снимает половину вопросов, а десять неправильных не снимают ни одного. Снимать нужно сверху, с уровня примерно от груди, держа камеру параллельно полу: снимок под углом искажает пропорции, и по нему нельзя понять, где кончается пол и начинается порог.

Свет — дневной, двери открыты. Вспышка в салоне даёт блики на пластике и съедает контур в тени под сиденьем. Рулетку кладут в кадр развёрнутой: она задаёт масштаб, по которому проверяются присланные цифры.

Для лодки то же самое: снимать с борта, лодка накачана до рабочего давления, банки на своих местах. Отдельно — фото транца и носа: именно там формы больше всего различаются между моделями.

Что мы уточним в ответ

После заявки почти всегда идут два-три уточняющих вопроса, и они одни и те же. Для машины — год выпуска и кузов, нужен ли подпятник и какая высота борта. Для лодки — тип дна и что именно закрываем: весь кокпит или зоны. Для дома — куда открывается дверь и есть ли порог.

Это не формальность: каждый из вопросов меняет раскрой. Ответы на них удобно прислать сразу, тогда расчёт приходит первым же сообщением, а не после переписки.