Поверх слани и пайола
Закрывает стыки реек, убирает стук пола на ходу.
ЭВА-коврик в лодку Хантер · Санкт-Петербург
5,0 · 663 отзыва на Авито
ЭВА-коврик в лодку Хантер (Hunter) по размерам
Настил поверх реечной слани или пайола: закрывает стыки, убирает стук пола на волне. Можно взять полный комплект или только зону ног.
- Ложится поверх пола
- Убирает стук слани
- Полный или частичный комплект
- Дозаказ по тому же лекалу
5,0 · 663 отзыва на Авито
Коротко
ЭВА-коврик в лодку Hunter (Хантер) от EVA Factory — настил по форме дна конкретной модели. Раскрой по лекалу Hunter (Хантер) или замерам владельца, коврик не впитывает воду, не скользит и защищает пайол. Изготовление в Санкт-Петербурге.
Модели Хантер
Коврик под вашу модель Хантер: 13 лодок в таблице
В таблице 13 лодок Хантер. Длина лодки размер коврика не задаёт: у Хантер 370 ПРО СПОРТ и Хантер Travel 370 длина одна — 3,7 м, а пол 2,82 × 0,95 и 3,05 × 0,95 м. Поэтому мастер спрашивает модель, а не только длину. Отметьте свою — схема покажет её пол, а под схемой появится, как кроится коврик под это дно. Кнопка отправит модель в заявку.
Ваша лодка
Хантер 330 ПРО · длина 3,3 м
Надувное дно: коврик идёт одним полотном и держится по периметру — резать его не по чему.
Отправить модель мастеруОтметьте свою лодку
Из отзывов о работе мастера по лодкам Хантер:
- Хантер 390 А, 2024 год — «Коврик в Лодку Хантер 390а 2024г встал чётко всем рекомендую спасибо.» Алексей, апрель 2025
| Модель | Длина | Пол (кокпит) | Дно | Мест |
|---|---|---|---|---|
| 3,3 м | 2,25 × 0,82 м | НДНД | 3 | |
| 3,35 м | 2,35 × 0,72 м | НДНД | 3 | |
| 3,4 м | 2,75 × 0,85 м | НДНД | 4 | |
| 3,5 м | 2,55 × 0,95 м | НДНД | 4+1 | |
| 3,7 м | 2,82 × 0,95 м | НДНД | 5 | |
| 3,7 м | 3,05 × 0,95 м | НДНД | 5 | |
| 3,85 м | 2,85 × 0,80 м | НДНД | 5 | |
| 4 м | 3,36 × 1,05 м | НДНД | 6 | |
| 4,2 м | 3,05 × 0,90 м | НДНД | 6 | |
| 4,5 м | 3,45 × 1,10 м | НДНД | 6 | |
| 3,55 м | 2,57 × 1,02 м | жёсткое дно | 4 | |
| 3,9 м | 2,92 × 1,11 м | жёсткое дно | 6 | |
| 4,2 м | 3,10 × 1,10 м | жёсткое дно | 6 |
Размеры — из карточек каталога производителя, hunterboat.ru.
Когда таблица не поможет. Если пол в лодке меняли — поставили свой пайол, рундук или крепление кресла, — размер из карточки завода уже не тот. Тогда его снимают по месту. Как снять размер лодки самому
Хантер
Настил поверх пола: как это работает
ЭВА не заменяет пол лодки, а закрывает его — и это важное отличие от замены пайола. Настил укладывается поверх реечной слани или фанеры, закрывает стыки и заодно гасит стук пола на волне. Ничего подкладывать под него не нужно и не стоит: любая прокладка держит влагу, а без неё вода уходит при снятии секций.
Ничего не подкладываем
Прокладка под настилом держит влагу — кладём прямо на пол.
Полный комплект
Весь кокпит, включая нос — когда лодка ходит весь сезон.
Только зона ног
Дешевле и легче, закрывает место с наибольшей нагрузкой.
Дозаказ позже
Лекало сохраняется, недостающие секции докупаются к тому же комплекту.
Не скользит мокрым
Верх с противоскользящим тиснением — сота, ромб или ёлочка.
Делаем коврик под любую лодку:
- Надувные ПВХ
- НДНД
- РИБ
- Катера
- Алюминиевые
- По модели лодки
Раскрой по готовым лекалам популярных моделей:
Модели нет в списке? Коврик делается по замерам владельца или присланному шаблону дна — точно по форме.
Стоимость комплекта
от 3 500 ₽
Точную цену считаем по размеру и модели лодки — бесплатно после заявки.
Узнать цену для моей лодки
Этапы работы
Как создаются ваши ЭВА-коврики
Снимаем размеры, подбираем материалы, согласовываем детали и изготавливаем комплект под ваш запрос.
Заявка
Оставляете заявку по телефону, в WhatsApp или Telegram — как удобно.
Замер и уточнение
Уточняем модель авто, лодки или размеры помещения и согласуем детали.
Выбор дизайна
Подбираете цвет материала и окантовки, комплектацию и крепления.
Изготовление
Изготавливаем комплект за 1 день и передаём самовывозом или отправкой по России.
- Качественный материал ЭВА
- Аккуратная окантовка по периметру
- Лёгкий, не боится влаги и грязи
Объём комплекта
Полный настил или только часть кокпита
| Вариант | Что закрывает и когда брать |
|---|---|
| Полный комплект | Весь кокпит, включая нос. Берут, когда лодка используется часто и целый сезон |
| Зона ног и под банками | Там, где нагрузка выше всего. Дешевле и легче, защищает главное |
| Только подмоторная зона | Самое грязное место; меняется отдельно, не трогая остальной настил |
| Настил плюс накладки на банки | Дно и сиденья в одном цвете, снимаются по отдельности |
| Дозаказ позже | Лекало сохраняется, недостающие секции докупаются к тому же комплекту |
Наши работы
Готовые комплекты для лодок и катеров
Несколько примеров из недавних заказов — реальные коврики на лодки ПВХ, НДНД и катера. Смотреть все работы →
Коврик на дно лодки ПВХ
Раскрой по лекалу с бортом по периметру — ложится без зазоров.
Настил в кокпит катера
Противоскользящее палубное покрытие под модель катера.
Комплект на дно лодки
Тёмная ЭВА с контрастным кантом — по согласованному цвету.
Такие же работы
Коврики в лодку, которые уже сделаны
Первые карточки — это изделие; остальные — другие работы того же направления. Слова заказчиков приведены как есть.
Коврик в Лодку Хантер 390а 2024г встал чёткоАлексей, отзыв на Авито
коврик огонь.не ищите другие варианты,обращайте к профиРуслан, отзыв на Авито
Коврик подошел отлично. Изготовили и отправили очень быстроИгорь, отзыв на Авито
Отзывы
Отзывы владельцев лодок Хантер
5,0 из 5 · 663 отзыва на Авито
Заказывал коврик в лодку — всё подошло идеально. Сделали быстро и точно в размер, по лекалам. Рекомендую.
Всё отлично. Приехал Александр, сделал лекало по лодке для ковров. На следующий день коврики были готовы. Рекомендую.
Большое спасибо Александру за оперативность и качество выполненной работы.
Вопросы и ответы
Частые вопросы про коврик в лодку Хантер
Настил ляжет поверх реечной слани?
Да, это штатный случай: ЭВА укладывается поверх жёсткого пола и закрывает стыки реек. Заодно уходит стук слани на волне.
Нужно ли что-то подкладывать под настил?
Не нужно и не стоит: любая прокладка держит влагу. ЭВА кладётся прямо на пол, а вода уходит при снятии настила.
Как быть, если у лодки надувное дно, а не слань?
Тогда крой мягкий, по форме дна. Укажите тип пола при заказе — от него зависит и раскрой, и толщина листа.
Настил не будет скользить по фанере?
Низ ЭВА держится на трении и упирается в борта, а верх идёт с противоскользящим тиснением — сота, ёлочка или под тик.
Что прислать для расчёта?
Модель лодки и тип пола. Если модели нет в базе лекал — длину по центру, ширину в трёх сечениях и расстояния до банок.
Можно закрыть только часть кокпита?
Можно. Часто берут настил только в зону ног и под банки, а нос оставляют открытым — так дешевле и легче.
Посчитать настил под ваш Хантер?
Назовите модель и тип пола — слань, фанерный пайол или надувное дно.
- Изготовление от 1 дня
- Индивидуальные размеры
- Санкт-Петербург и отправка по России
ЭВА-коврик в лодку Hunter (Хантер): что важно
- Изготовление по лекалу или замерам владельца под форму дна и кокпита
- Материал ЭВА не впитывает воду, не скользит на мокрой поверхности, не имеет запаха
- Защищает пайол и дно лодки, легко вынимается и моется из шланга после рыбалки
- Подходит для лодок ПВХ, НДНД, НДВД, РИБ и катеров
- Цвет и окантовка на выбор, борт по периметру по желанию
- Доставка по России, изготовление в Санкт-Петербурге за 1 день
- Точное лекало под модельный ряд Hunter (Хантер) и под индивидуальные замеры
- Совместимые модели и аналоги: Касатка, Аква, Стелс, Барс, Gladiator, Фрегат, Таймень, Ривьера, Кайман, Solar, Polar Bird, Apache
Сделаете коврик именно под Hunter (Хантер)?
- Да, есть лекала под популярные модели Hunter (Хантер); если модели нет — раскрой по замерам владельца или присланному шаблону.
Из чего сделан коврик?
- Из вспененного ЭВА (EVA): ячеистая структура отводит воду и грязь, поверхность с противоскользящим тиснением.
Почему стоит присмотреться к лодочным коврикам из ЭВА
Когда речь заходит о комфорте на рыбалке или прогулке по водоему, многие забывают о такой важной детали, как покрытие для палубы. А зря. Обычный пластик или голый корпус быстро надоедают, а ноги скользят даже при небольшой росе. Решение — современные материалы, которые меняют ощущения от управления судном. Речь идет о вспененном каучуке, который в народе называют просто ЭВА. Это не просто модный аксессуар, а практичная вещь, которая преображает внутреннее пространство.
В отличие от жестких альтернатив, такие покрытия приятны на ощупь и не боятся постоянного контакта с ультрафиолетом. Они не выцветают и не расслаиваются после сезона активного использования. Особенно удобно, когда покрытие подобрано точно под геометрию конкретного судна. Тогда оно лежит как влитое, не сбивается и не собирает грязь по краям.
Коврик для лодки: практичность и безопасность
Главная задача любого покрытия — сделать нахождение на судне безопасным и приятным. Мокрые руки, брызги, случайно пролитая жидкость — все это больше не проблема. Структура материала с множеством микроячеек отлично отводит влагу, а поверхность остается шероховатой даже после дождя. Это особенно важно, когда нужно быстро переместиться от носовой части к корме.
Стоит отметить, что качественный коврик для лодки выполняет и шумоизоляционную функцию. Он гасит вибрацию от мотора и стук волн о корпус, делая разговор с пассажирами более комфортным. А если вы уронили удочку или нож, они не будут греметь по всему судну, а мягко приземлятся на упругую поверхность.
Как выбрать подходящий вариант для своего судна
При выборе важно понимать, что универсальных решений не бывает. Каждая лодка имеет свои особенности, и то, что подходит одному владельцу, может не подойти другому. Чтобы не ошибиться, обратите внимание на несколько моментов.
- Толщина материала. Для небольших гребных лодок достаточно 3-4 мм, а вот для скоростных моделей лучше взять 6 мм — они лучше гасят ударные нагрузки.
- Способ фиксации. Некоторые предпочитают клеевую основу, другие — липучки. Первый вариант надежнее, второй удобнее при частой чистке.
- Цветовая гамма. Светлые тона меньше нагреваются на солнце, но темные практичнее в уходе. Выбирайте под свой стиль.
Если вы не хотите возиться с подгонкой, всегда можно купить готовый лист и вырезать нужную форму самостоятельно. Но лучше довериться профессионалам, которые сделают раскрой по заводским чертежам.
Особенности брендовых решений и материалов
На рынке представлено множество производителей, но особого внимания заслуживает продукция, которая разработана специально для российских условий эксплуатации. Перепады температур, жесткая вода и частые перевозки на прицепе требуют особой стойкости. Материалы на основе ПВХ и ЭВА отлично справляются с этими нагрузками, сохраняя эластичность даже в мороз.
Некоторые владельцы задаются вопросом: чем отличается дорогой вариант от бюджетного? Ответ прост — плотностью и качеством сырья. Дешевые аналоги со временем начинают крошиться и терять цвет, тогда как фирменные изделия служат годами. При этом весь процесс укладки занимает не больше часа, если следовать инструкции.
Что учесть при покупке и установке
Прежде чем отправиться в магазин, измерьте свободное пространство на палубе. Лучше сделать это с запасом, чтобы потом не пришлось подрезать края. Обратите внимание на наличие вырезов под лебедку или рычаги управления — они должны быть предусмотрены заранее.
- В лодочный магазин стоит идти, если хотите посмотреть материал вживую и оценить его тактильные свойства.
- Для надувных лодок (лодка ПВХ) лучше выбирать гибкие варианты, которые не мешают складыванию.
- Обратите внимание на описание: хороший производитель всегда указывает плотность и рекомендации по уходу.
- Размеры указываются в см, поэтому сверяйте их с чертежом своего судна перед заказом.
- Если сомневаетесь в выборе, обратитесь к мастеру, который занимается перетяжкой сидений и укладкой покрытий — он подскажет оптимальный вариант.
- Для больших катеров подойдут решения от компании Адмирал, которые славятся точным кроем.
- Не забудьте про сумка для хранения съемных элементов — так они прослужат дольше.
- Тенты и чехлы также стоит подбирать в тон покрытию, чтобы судно выглядело целостно.
- Модель Посейдон от известного производителя — это выбор тех, кто ценит максимальную износостойкость.
В итоге, правильный подход к выбору покрытия избавит вас от множества проблем в будущем. Уделите этому вопросу время, и каждая поездка будет приносить только удовольствие.
Коврик EVA для лодки Hunter (Хантер): комплект, уход
Комплект EVA для лодки Hunter (Хантер)
- Коврик EVA в кокпит лодки Hunter (Хантер) по форме дна и кокпита
- Коврик EVA под банки и носовую часть лодки Hunter (Хантер)
- Накладки на банки лодки Hunter (Хантер) из EVA
- Защитный коврик EVA под мотор, аккумулятор, снаряжение
ЭВА-коврик для лодки Hunter (Хантер) раскраивается по лекалу лодки или замерам владельца. Коврик EVA защищает дна и кокпита лодки Hunter (Хантер) от истирания, не впитывает воду, не скользит на мокрой поверхности и моется из-за борта. Готовый коврик EVA для лодки Hunter (Хантер) изготавливается от одного дня; лист EVA толщиной 8–10 мм сохраняет форму и не холодит ноги.