Лодка на зимнее хранение: что сделать с ковриком до морозов
Коврик снимают, моют, сушат и хранят плоско — не свёрнутым в рулон и не под лодкой. Остальное оснащение сушат вместе с ним: тент, чехол, сиденья, вёсла и насос.
Осенью лодку убирают на хранение, и коврик из ЭВА — та деталь, о которой вспоминают последней. Между тем именно под ним остаётся вода, и именно он чаще прочего приходит к весне с запахом. Ниже — что сделать до морозов, по порядку.
Снять и промыть
Настил вынимают целиком, даже если он лежал плотно. Под ним всегда остаётся вода с песком: на ткани дна она за зиму даёт пятна, а на фанерном пайоле — разбухание.
- Промыть поверхность из шланга с обеих сторон.
- Рыбью слизь и следы прикормки смыть сразу — иначе запах останется до весны.
- Химия не нужна: ЭВА моется водой, растворитель ему вредит.
Просушить
Сушат на воздухе, в тени, до полностью сухой поверхности. Мягкий вспененный материал сохнет быстро, но вода держится в ячейках и в стыках под окантовкой — на это и уходит время.
- Не сушить у батареи и тепловой пушки — от резкого нагрева лист ведёт.
- Не оставлять сохнуть под тентом: там нет движения воздуха.
Как хранить
- Плоско, на ровной поверхности — так лист сохранит геометрию.
- Свернуть в рулон можно, но большим диаметром и не на всю зиму.
- Не класть сверху тяжёлые предметы: якорь, аккумулятор, канистру.
- Не хранить под самой лодкой — это и есть источник вмятин.
«Весной ко мне приходят с двумя вопросами: «повело» и «пахнет». И то и другое — следствие одной осени. Повело — значит хранили свёрнутым или под лодкой; пахнет — значит убрали влажным. Ни то ни другое уже не лечится, кроим новый по тому же лекалу»
Александр — мастер EVA Factory, Санкт-Петербург
Заодно: остальное оснащение
Раз лодка разобрана, хорошая привычка — пройти по списку целиком, а не возвращаться к нему в апреле.
| Что | Что сделать до морозов |
|---|---|
| Баллоны | Вымыть, высушить, спустить давление до мягкого — но не в ноль |
| Ткань корпуса | Осмотреть на потёртости, мелкий ремонт сделать сейчас, а не весной |
| Тент и чехол | Просушить отдельно, хранить сухими и не в лодке |
| Сиденья и накладки | Снять, промыть, сушить плоско — как и настил |
| Вёсла | Гребной комплект вымыть, уключины и фурнитуру смазать |
| Насос | Слить остатки воды, проверить клапан, хранить в тепле |
| Мотор | Консервация по инструкции производителя — это отдельная работа |
Где хранить: помещение против улицы
Отапливаемый гараж — не обязательное условие. Важнее, чтобы место было сухим и с движением воздуха: лодка и настил портятся не от холода, а от сырости и от воды, замёрзшей в складках.
- Сухой гараж или ангар — лучший вариант, температура вторична.
- Неотапливаемый бокс — подходит, если нет конденсата на стенах.
- Балкон — только под чехлом и не вплотную к стеклу.
- Улица под тентом — крайний вариант: снег продавливает ткань, а под тентом копится влага.
Что делать, если лодка уже замёрзла
Бывает, что до морозов руки не дошли. Тогда не разворачивайте и не отдирайте примёрзший настил силой: ЭВА на холоде жёстче обычного, и лист ломается по сгибу. Занесите лодку в тепло на несколько часов, дайте оттаять, и только потом снимайте коврик и мойте.
Чего делать не надо
- Оставлять коврик в лодке «до весны» — под ним остаётся вода.
- Хранить всё в одном мешке: влажный чехол испортит сухие аксессуары.
- Спускать баллоны в ноль и складывать по старым сгибам.
Настил и коврики на заказ
Кроим по вашей лодке, а не по длине в названии
Комплект в лодку и настил — от 3 500 ₽. Лекало снимается по модели или по вашим замерам, кант и крепления — на выбор.
Тент и чехол: почему их сушат отдельно
Тент и чехол снимают и сушат отдельно от лодки, и это не формальность. Ткань, сложенная влажной, к весне даёт плесневые пятна, которые уже не отстирываются — остаётся только замена. Хороший порядок такой: тент просушить на воздухе развёрнутым, сложить по новым сгибам, а не по старым, и убрать в сухое место отдельно от лодки.
Чехол под мотор проверяют на разрывы: мелкий ремонт ткани зимой стоит дешевле, чем срочная замена в мае. Если на тенте появились потёртости на углах, туда подклеивают накладку — это та же работа, что и ремонт баллона, только проще.
Насос, вёсла, фурнитура
Насос сушат обязательно: остаток воды внутри зимой замерзает и рвёт мембрану, а весной это выясняется в самый неподходящий момент. Клапан проверяют на ход, шланг хранят не пережатым.
Гребной комплект — вёсла, уключины, замки — моют пресной водой, особенно после моря. Металлическую фурнитуру насухо вытирают и смазывают; нержавейка тоже цветёт, если убрать её мокрой. Мелкие предметы удобно сложить в один ящик и подписать — весной не придётся искать по гаражу.
Сиденья, накладки и мягкие детали
Сиденья и накладки на банки — мягкие детали, и хранятся они по тем же правилам, что настил: промыть, просушить, положить плоско. Поверхность из ЭВА не боится холода, но боится давления: под стопкой вещей за зиму остаётся вмятина, которая уже не выправляется.
Если накладки съёмные, их снимают вместе с настилом. Оставить их на банках можно, но тогда под ними держится влага, и к весне появляется запах — тот самый, из-за которого потом меняют не накладки, а всю обшивку. Готовые накладки на банки кроятся по ширине вашей банки.
Давление в баллонах зимой
Давление стравливают до мягкого состояния, но не в ноль: полностью спущенная лодка складывается по случайным сгибам, а ткань на сгибе — это будущая протечка. Правило простое: баллон должен продавливаться рукой, но держать форму. При сильном морозе воздух дополнительно сжимается сам, поэтому дожимать перед зимой не нужно.
Весной
Хороший признак правильной зимовки: настил разворачивается плоско и не пахнет. Если лист повело или появился стойкий запах — коврик отслужил своё, и проще заказать новый по тому же лекалу, чем выправлять.
Мы кроим коврики ЭВА для лодок и накладки на банки по лекалу или по вашим замерам — от 3 500 ₽ по прайсу каталога лодок; совет по выбору даём до заказа, а не после.
Хранение лодки ПВХ: что меняет её тип
Лодка лодке рознь, и зимнее хранение у них разное. Надувная лодка ПВХ с надувным дном (НДНД) складывается компактнее, но именно у неё чаще заламывается ткань на сгибах. Лодка ПВХ с пайолом занимает больше места, зато корпус держит форму сам. У РИБа жёсткий корпус, и подготовка ближе к катерной. Чем эти типы отличаются при заказе коврика — в статье НДНД, НДВД или пайол.
- Лодка ПВХ с надувным дном. Стравить давление, но не в ноль, просушить внутренние полости — вода в НДНД остаётся дольше всего.
- Лодка ПВХ с пайолом. Пайол вынуть и просушить отдельно, фанерные листы хранить плоско, иначе к весне их поведёт.
- Лодка с жёстким транцем. Проверить крепление транца: зимой оно рассыхается чаще прочего.
Мотор: отдельная работа
Мотор консервируют по инструкции производителя, и это не то, что делается заодно. Коротко: слить воду из системы охлаждения, отработать стабилизатор топлива, сменить масло в редукторе, снять винт и смазать вал. Хранят мотор вертикально, в сухом помещении — вода, оставшаяся в ноге, зимой рвёт корпус изнутри.
Если мотор остаётся на транце всю зиму, лодка должна стоять так, чтобы вес мотора не тянул транец вниз.
Грызуны — то, о чём вспоминают весной
Главная беда зимнего хранения лодки в гараже или сарае — не мороз, а грызун. Мышь грызёт ПВХ ради гнезда, и весной владелец находит дыры в баллоне и в чехле. Правила простые: не оставлять в лодке ничего съедобного, хранить свёрнутую лодку на весу или на стеллаже, а не на полу, разложить приманку по периметру помещения.
Коврик и накладки в этом смысле безопаснее ткани: ЭВА грызуну не интересен, гнездо из него не делают. Но лежать он всё равно должен отдельно от лодки — под свёрнутым баллоном остаётся влага.
Подготовка помещения
Помещение для хранения важнее температуры. Нужны сухость и движение воздуха: лодка портится от конденсата, а не от холода. В гараже с земляным полом стелют плёнку под место хранения — иначе влага идёт снизу весь сезон. Вид хранения (на стеллаже, подвешенной, свёрнутой в чехле) выбирают по месту, но во всех случаях лодка не должна лежать на бетоне напрямую.
Хранение лодки: короткий список по пунктам
Чтобы не держать всё в голове, вот порядок для лодки ПВХ одним списком. Хранение начинается не с гаража, а с последнего выхода на воду.
- Лодку вымыть с обеих сторон, пока грязь свежая.
- Настил и накладки вынуть из лодки и просушить отдельно.
- Лодку просушить полностью, включая полости НДНД.
- Транец и фурнитуру осмотреть, пока лодка развёрнута.
- Лодку сложить по новым сгибам, а не по прошлогодним.
- Хранение — в сухом месте, лодку не класть на бетон.
- Мотор снять с лодки и законсервировать отдельно.
Лодка ПВХ, убранная так, весной разворачивается без заломов. Лодка, убранная влажной, к весне даёт пятна на ткани, и хранение приходится оплачивать ремонтом. Настилы и накладки, которые мы сделали, — в наших работах.
Наши работы
Смотрите, что уже сделано
Готовые комплекты в салон, багажник, лодку и прихожую — с фотографиями. На Авито у мастерской 663 отзывов с оценкой 5,0.
Нужен коврик на заказ?
Мягкие сиденья по ширине вашей банки — снимаются и сушатся вместе с настилом.